螺桿式冷水機組壓縮機中潤滑油的主要功能為潤滑、冷卻以及容量調節?；钊變鹊挠蛪和苿踊钊突y在用壓縮室內前/后移動。壓差式供油系統可以省去活塞式壓縮機中外接油泵的使用。然而，在一些特殊應用中，仍需配備一個外接油泵以確保安全運行。

軸承只需要穩定提供少量油以供潤滑，噴入壓縮室內的油可以在壓縮腔內形成一個油膜增加壓縮機的效率并吸收以上過程中產生的部分熱量。為了從制冷劑氣體中分離出來其中混合的潤滑油，需要一個油分離器保證盡可能少的油被帶入冷水機制冷系統。

要注意的是：潤滑油的溫度，是影響壓縮機軸承壽命的一個重要因素。高的潤滑油溫會降低油的黏度，導致潤滑油潤滑能力與吸熱能力降低，建議保持潤滑油黏度在10mm²/s以上。油溫應保持在系統冷凝溫度以上，以避免夏季時制冷劑遷移至系統中。環境溫度過低時潤滑油黏度較高，這種情況下由于油路中油路壓降過大，無法正常加載，導致壓縮機重載啟動。建議配備油加熱器加熱潤滑油以在短時間內提高油溫。

如果壓縮機運行在極限工況下，還需要配置外接油冷卻器——請漢鐘選機程序確定油冷卻器所需的冷卻量以及油流量。在工況惡劣的條件下建議使用一些黏度較大的潤滑油，此時排氣溫度較高，可以使潤滑油的黏度降低，保證潤滑油適當的溫度。

有時會發生蒸發器回油量不足的現象，例如滿液式制冷系統等，這些系統中回油困難，從而導致壓縮機失油。如果系統中存在回油不足的問題，建議在螺桿式冷水機組的壓縮機排氣口語冷凝器之間安裝一個二次油分離器，進一步減少進入系統中的潤滑油。

注意事項：

1. 建議安裝選配件油位開關，避免壓縮機油位過低發生故障。
2. 螺桿壓縮機相對于活塞壓縮機能成承受一定短暫的液擊，但長期液壓縮影響潤滑油黏度，軸承潤滑不足，容易造成壓縮機卡死。